











یک چکش هیدرولیکی دارای چهار پیچ و مهره است که قطعات را در کنار هم نگه می دارد. در صورتی که چکش از کار بیفتد، ممکن است یکی از پیچهای اتصال خراب شده باشد. اگر از چکش به پیچ و مهره های تایراد نگاه کنید، شکستگی در اطراف و انتهای آن قابل مشاهده است. با این حال، اگر رزوه بریده شده به نظر برسد، زمان آن رسیده است که پیچ تایراد را تعویض کنید. گاز صفر













- چکش هیدرولیکی نصب شده بر روی بیل مکانیکی با حرکت پیستون و ضربه زدن به قلم پیکور ، نیرویی آنی به سنگ ، بتن و یا هر جسم سخت دیگری وارد میکند و باعث تخریب آن میشود. حرکت پیستون در سیلندر توسط روغن هیدرولیک که به وسیله شیلنگهای هیدرولیکی از بیل مکانیکی منتقل میشود انجام میگیرد. به این صورت که روغن هیدرولیک به قسمت جلویی پیستون منتقل شده و باعث می...
- :7
چکشهای هیدرولیکی و اصول کار با آن در ماشین آلات – هیتکو Hyetco
چکش های هیدرولیکی سنگین توانایی کار در فرکانس بالا را ندارد، اما قدرت ضربات وارده افزایش خواهد یافت. با افزایش وزن چکش هیدرولیکی ، نیروی موثر بر مته افزایش یافته و برای ثابت ماندن تنش وارده برمته بایستی سطح و به تبع آن، قطرمته افزایش یابد. چکش های با وزن بالاتر نیز نیاز به فشار کاری بالاتر دارند. انواع …











05/04/2021· تسمه هیدرولیک فرمان جک هیدرولیک (دو طرفه فرمان) شیلنگ های و اتصالات فرمان هیدرولیک اغلب فرمان های هیدرولیکی یک شیلنگ تحت فشار روغن و یک شیلنگ برگشت روغن دارند. شیلنگ ها و اتصالات مسیر بین پمپ و شیر تنظیم را به وجود می آورند و این دو را به یکدیگر متصل میکند. این قطعات به شکلی طراحی شده اند که فشار بالا خم و …



















12/02/2021· سیستم هیدرولیک دارای فیلتر هایی برای از صافی گذراندن سیال و مبدل های حرارتی برای تنظیم دمای سیال هستند و همچنین سیستم هیدرولیک دارای سوئیچ های فشار مختلف برای تنظقم فشار و شیر های valve مختلف برای کنترل جریان سیال هستند دو تا از اجزا مهم سیستم هیدرولیک اکومولاتور و رگلاتور فشار هستند زمانی که هواپیما در حالت کروز در حالت پرواز است در این حالت …



جکهای هیدرولیکی به دو دسته تقسیم می شوند: 1)جکهای یک طرفه این جک فقط دارای یک پورت ورودی روغن هیدرولیک است. این نوع جک تحت تاثیر نیرو های خارجی مانند وزن و نیروی فنر باز میشوند. 2)جکهای دو طرفه این نوع دارای دو پورت ورود و خروج روغن هیدرولیک است. در نتیجه روغن به جلو و پشت پیستون منتقل شده و جک حرکت میکند.

یک پیام ارسال کرد